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火狐体育安卓版最新版:新能源汽车后市场现状及前景分析2022

发布时间:2022-07-23 22:37:12 来源:火狐体育安卓版最新版 作者:火狐体育官网链接

  在新能源汽车渗透率逐步提高的背景下,汽车后市场也正释放出更大的发展潜力。新能源汽车后市场的市场基础是新能源汽车的保有量,截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.60%,扣除报废注销量比2020年增加292万辆,增长59.25%。其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%。  新能源汽车产销量和保有量稳步提高,也为新能源二手车和汽车服务等后市场开

  

  在新能源汽车渗透率逐步提高的背景下,汽车后市场也正释放出更大的发展潜力。新能源汽车后市场的市场基础是新能源汽车的保有量,截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.60%,扣除报废注销量比2020年增加292万辆,增长59.25%。其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%。

  新能源汽车产销量和保有量稳步提高,也为新能源二手车和汽车服务等后市场开辟了广阔蓝海。以汽车服务为例,上海阑途信息技术有限公司旗下的汽车服务品牌途虎养车就已开始搭建新能源汽车相关业务。

  到了2022年6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,半年时间,增加了217万辆,新能源汽车数量占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。

  新能源汽车属于新兴产业,尚未建立完善配套的用户售后服务体系。不少新能源汽车的售后,都是厂商自建或是授权的维修保养点。新能源汽车从今年开始销售量会逐年加速,每年会有500万—1000万辆的销售空间。车卖出后需要相应的服务,需要有适合新能源汽车配套的产品和专业技术。这会给整个汽车后市场带来巨大的机遇。

  伴随着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善,以及新能源汽车保有量的迅速增加,新能源汽车后市场发展迅猛,市场前景十分看好,我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。截至2022年6月底,新能源汽车后市市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展,汽车保有量的不断提高,与新能源汽车相关的服务市场,也随着享受到了发展的红利。

  随着移动互联网的迅速普及和产销量的持续走高,新能源车后市场在展现巨大机遇的同时,也在期待更加完善的配套支撑体系。

  据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》数据显示

  近几年来,伴随着我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善,以及汽车保有量的迅速增加,汽车后市场发展迅猛,市场前景十分看好,我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。

  汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。

  我国的汽车行业发展之快是任何发达国家都无法比拟的,在短短的几年里让中国的汽车后市场迅速细分,汽车后市场的雏形逐渐呈现出来。

  在国外成熟的汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。

  目前国内汽车销售额中制造的比重偏大,服务的比重过小。整车与配件销售已与国际接轨,而汽车服务市场还有很大的上升空间。我国的汽车产业年增幅超过20%,而且这一增长趋势还在逐年加快和增大。汽车产业的强势增长,为汽车后市场带来了巨大的发展空间。

  按照一款主流售价在20万左右的新能源车型,年行驶15000公里来计算,新能源汽车后市场所包含的费用大致如下:

  (1)电费,新能源车型是靠电池充电来驱动汽车,因此最主要的消费是电费,如果是自用充电桩,电费也就是六毛钱一度电,一年电费需要1800元左右,如果是在外面公用充电桩充电,电费是一元至两元不等,差不多需要4000元左右。

  (2)保险费,由于国家没有规定新能源专属保险,因此还是按照燃油汽车来购买保险,但是购买保险事项对于新能源车来说是比较亏的,因为它是按照补贴价格之前来购买保险,每年的保险需要多出上千块钱,因此每年报销费用差不多需要6000元左右。

  (3)保养费用,汽车保养费用相对于传统汽车就比较少了,新能源电动车只需要一年保养两次左右,一般都是7000km左右到4s检查一下电池以及电机有没有出现问题,保持清洁就可以了,每一次保养500元左右就可以全部搞定,一年也就1000元

  (4)电池更换,基于技术原因,目前新能源汽车的电池属于消耗品,在经过日常充放电,以及环境因素影响后,新能源汽车的电池容量或多或少的都会将会下降,以500公里续航的电池来说,某些品牌存在使用两年后续航减半为250公里的情况,部分品牌可能依然保有400公里的情况,从使用情况来看,大概3-5年内就会存在电池更换,而更换电池费用高达5万元左右。

  以上几点可以得出:新能源汽车一年的费用主要有电费2000至4000元左右,保险6000元左右,保养费用1000元左右,折算了电池的更换费用后,新能源汽车的后续费用大约在20000元

  截至2021年底,我国新能源汽车的保有量为784万辆。预计在2021年,我国汽车后市场的规模大约为1568亿

  截至2022年6月底。全国新能源汽车保有量达1001万辆,市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展,汽车保有量的不断提高,与新能源汽车相关的服务市场,也随着享受到了发展的红利。

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